Маҳсулот
Дамперҳои пластикии гардиши нафт TRD-N1-18 як роҳ дар мебел
Мушаххасоти ротационии дампер ване
| Модели | Макс. Момент | Моменти баръакс | Самт |
| TRD-N1-18-R103 | 1 Н·м (10кгф·см) | 0,2 Н·м (2кгф·см) | Ақрабаки соат |
| TRD-N1-18-L103 | Ба муқобили ақрабаки соат | ||
| TRD-N1-18-R153 | 1,5Н·м (20кгф·см) | 0,3 Н·м (3кгф·см) | Ақрабаки соат |
| TRD-N1-18-L153 | Ба муқобили ақрабаки соат | ||
| TRD-N1-18-R203 | 2 Н·м (20кгф·см) | 0,4 Н·м (4кг·см) | Ақрабаки соат |
| TRD-N1-18-L203 | Ба муқобили ақрабаки соат | ||
| TRD-N1-18-R253 | 2,5 Н·м (25кгф·см) | 0,5Н·м (5кгф·см) | Ақрабаки соат |
| TRD-N1-18-L253 | Ба муқобили ақрабаки соат |
Эзоҳ: Дар 23°C±2°C чен карда шудааст.
Vane Damper Rotation Dashpot Drawing CAD
Чӣ тавр истифода бурдани Damper
1. TRD-N1-18 барои тавлиди моменти калон танҳо пеш аз пӯшидани сарпӯш аз мавқеи амудӣ тарҳрезӣ шудааст, тавре ки дар диаграммаи А нишон дода шудааст, пурра пӯшида мешавад. Вақте ки сарпӯш аз мавқеи уфуқӣ пӯшида мешавад, тавре ки дар диаграммаи В нишон дода шудааст, моменти қавӣ танҳо пеш аз пурра пӯшидани сарпӯш ба вуҷуд меояд, ки боиси дуруст пӯшида нашудани сарпӯш мегардад.
2. Барои муайян кардани моменти дампере, ки барои сарпӯш лозим аст, бо истифода аз масса ва андозаҳои сарпӯш моменти сарбориро ҳисоб кунед.
Дар асоси ин ҳисоб, шумо метавонед модели мувофиқи дамперро интихоб кунед, ба монанди TRD-N1-*303.
3. Боварӣ ҳосил кунед, ки дар байни чоҳи гардишгар ва дигар қисмҳо мувофиқати зич дошта бошед, то баста шудани сарпӯшро таъмин кунед. Андозаҳои дуруст барои васл кардани чоҳи гардиш ба корпуси асосӣ дар тарафи рост пешбинӣ шудаанд.
Ариза барои амортизатори ротари амортизатор
Дамперҳои гардишкунанда ҷузъҳои комили назорати ҳаракати пӯшида мебошанд, ки дар бисёр соҳаҳои гуногун истифода мешаванд, аз қабили сарпӯши курсии ҳоҷатхона, мебел, асбобҳои барқии маишӣ, асбобҳои рӯзмарра, автомобилҳо, қатораҳо ва ҳавопаймоҳо ва баромад ё воридоти автоматҳои автоматӣ ва ғайра.
